谐波齿轮减速器优缺点及应用

波齿轮减速器简称谐波减速器。由于谐波齿轮减速器的构造和谐波齿轮减速器工作原理与普通的齿轮减速器有很大的差异，决定其在应用上有所不同，下面列出谐波减速器的优点、谐波减速器的缺点及谐波减速器应用领域。主要优点(1)传动速比大。单级谐波齿轮传动速比范围为70~320，在某些装置中可达到1000，多级传动速比可达30000以上...

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国产谐波减速器的现状和出路

事实上，虽然国产谐波减速器在性能上也能够满足基本需求，但是目前精度、寿命、可靠性与国外相比较还有较大的差距，其中可靠性问题尤为突出，有部分企业表示，在使用一段时间后，国产谐波减速器的运动稳定性和可靠性表现确实不如国外同类产品，这是不可忽视的“短板”。谐波减速器的国产化并不意味着我们要生产出和国外一模一样的东西来，我们要...

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谐波减速器应用范围

谐波齿轮减速机在航空、航天、能源、航海、造船、仿生机械、常用军械、机床、仪表、电子设备、矿山冶金、交通运输、起重机械、石油化工机械、纺织机械、农业机械以及医疗器械等方面得到日益广泛的应用，特别是在高动态性能的伺服系统中，采用谐波齿轮传动更显示出其优越性。它传递的功率从几十瓦到几十千瓦，但大功率的谐波齿轮传动多用于短期工...

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浅述谐波减速器的前世今生

   谐波齿轮传动是继圆柱齿轮、行星传动之后，20世纪50年代创新的第三代产品。早在其50年代，前苏联专家就有了摩擦谐波传动实验模型问世，紧接着美国专家麦修用试验的方法创出28.6直线齿廓谐波齿轮传动样品，取专利，完成系列化，他为了实现传动、避免干涉、工艺性：不得不齿厚减小1/8齿距，而把...

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谐波减速器的发展

过去的二十多年以来，众兴在7个方面对谐波减速器技术进行了创新。首先，独创“P”形齿及完整设计理论，其创新点主要体现在以下几个方面：突破传统willis定理建立非共轭齿形设计体系；齿高较低获得较大啮合量，承受大扭矩；齿宽较大，齿根弧度增大，断裂失效风险低；柔轮变形量较小，柔轮寿命得到极大提高；20%～30%的齿参与啮合，...

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谐波减速器未来趋势

 谐波减速器肯定会应用到越来越高端的领域，特别是医疗、半导体行业，一旦出现一次风险和事故影响非常大，绿的主要从设计、精密加工、智能制造和精密管控这几个方面实现大的提升。随着明年60万台/年的50亩新厂房逐步投入使用，加上现有20万台/年产能，未来综合产能达到80万台/年，使得用户成本、产品交期、产品质量一致性...

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